Deutsche Bahn | |
---|---|
Logo | |
„Vlajkové lodi“ DB – soupravy ICE 3 v Kolíně nad Rýnem | |
Základní údaje | |
Právní forma | akciová společnost |
Datum založení | 1. ledna 1994 |
Předchůdci | Deutsche Bundesbahn Deutsche Reichsbahn |
Adresa sídla | BahnTower, Německo |
Charakteristika firmy | |
Oblast činnosti | železniční doprava a logistika |
Produkty | železniční doprava |
Obrat | 44,2 mld. € (2018) 40,6 mld. € (2016) |
Zaměstnanci | 315 910 (2018) |
Mateřská společnost | Německo |
Majitel | Německo (100 %) |
Divize | DB Regio |
Dceřiné společnosti | DB Schenker Logistics DB Netze DB Schenker Stinnes AG DB Regio DB Fernverkehr Arriva DB AutoZug DB Services Arriva Transport Česká republika … více na Wikidatech |
Ocenění | Cena velkého bratra (2000) Cena velkého bratra (2007) |
Identifikátory | |
Oficiální web | www |
LEI | 52990063S23N13HU4E98 |
OpenCorporates ID | de/F1103R_HRB50000 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Deutsche Bahn AG (zkratka VKM DB, v němčině jednotné číslo, v překladu Německá dráha, a.s., česky ale často množné: Německé dráhy) je největší železniční dopravce v Německu se zásadním významem pro německé hospodářství.
Tento dopravce vznikl roku 1994 (po znovusjednocení Německa) jako následník spolkové Deutsche Bundesbahn, do které byla začleněna Deutsche Reichsbahn (DR). Do společnosti byl vložen také rozsáhlý majetek DR v dřívějším Západním Berlíně.
Z hlediska právní formy se jedná o koncern s více než 80 dceřinými společnostmi.[1] Železniční doprava tvoří přibližně polovinu obratu společnosti, zbylou část tvoří další dopravní a logistické služby.
Sídlem řídicích orgánů koncernu byl po dlouhou dobu Frankfurt nad Mohanem. V roce 1996 centrála firmy přesídlila do berlínského mrakodrapu BahnTower. Do roku 2010 se měla přestěhovat na nově vybudované berlínské hlavní nádraží (Berlin Hauptbahnhof), ale tato akce byla z více důvodů zastavena.[2]
V srpnu 2010 Evropská unie odsouhlasila převzetí skupiny Arriva společností Deutsche Bahn AG. Na ceně zhruba 2,5 miliardy liber (75 miliard Kč) se investor dohodl již v dubnu. Šlo o největší akvizici v historii Deutsche Bahn a sloučená skupina se tím stala největším osobním dopravcem v Evropě.[3]